2021年1月21日，中铁大桥局承建的新建福厦铁路新云居山隧道进口与横洞顺利贯通，标志着新建福厦铁路大跨度高风险隧道——新云居山隧道全线顺利贯通。

新云居山隧道全长1669.82米，隧道进口为既有动车所深路堑，出口紧邻G324国道高陡边坡，作业面狭小且邻近既有线，同时具有“上跨下穿”“小净距”“邻近营业线”等施工难点。隧道爆破施工时产生的振动会波及既有铁路和国道设备和行车安全，施工环境复杂，安全风险极高。

为保障施工进度，确保安全施工，施工单位中铁大桥局分别设置了横洞和斜井两个辅助坑道，并优化施工方案，斜井与出口已于2020年12月9日贯通，此次贯通的为横洞与进口。

新建福厦铁路项目全长278公里，设计时速350公里，项目建成后将构建京福厦高速铁路客运通道，福州至厦门路程将缩短至1小时以内，是加强福建与长三角、珠三角联系的重要纽带，将成为国内第一条真正意义上的跨海高铁，对打通东南沿海高速铁路大通道、构建现代化综合交通运输体系、推动沿线新型城镇化建设具有重要的社会经济意义。

【来源：湖北之声】

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