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福银高速漫川关省界收费站正线部分拆除施工圆满完成

作者:小编 来源: 日期:2019/11/1 10:52:11 人气:32 评论:0

10月30日下午,随着收费现场道路最后一段标线完成,标志着福银高速漫川关省界收费站正线部分拆除施工改造圆满完成。

漫川关收费站位于鄂、陕两省交界处,作为G70福银高速主干线的重要组成部分,于2009年10月16日正式通车,主要担负湖北“西北大门”出陕车辆通行费的征收工作。自2009年以来,通行费实收突破亿元大关。实行湖北、陕西省界站互相代发卡管理模式,设有7个收费道口,包括2个ETC专用通道,两侧最外侧为超宽车道,供大货车和维护施工车辆通行。

据了解,漫川关收费站收费天棚采用钢筋混凝土结构形式,基础形式为独立基础,给施工带来了难度;此次收费站改造全长0.18公里。站点拆除工程包括收费天棚结构拆除,拆除面积1500㎡,承重柱12根;在收费站广场范围内按照主线标准连接广场两端的主线,保证主线贯通;对主线贯通区域内的水泥混凝土路面及病害路面进行修复改造,改造面积1905.64㎡,完善后恢复交通设施。

据悉,自国务院关于推动取消高速公路省界收费站工作开展以来,省交通运输厅汉十管理处按照“一站一策”“边通车边拆站”的原则,采取机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。为了确保漫川关省界收费站拆除工作顺利圆满完成,最大程度减轻“撤站”施工给省界收费站带来的不利影响,汉十管理处成立了撤站联合工作组,主要负责收费站主体工程的拆除施工、安全保畅、现场设置规范、标志标牌检查布置、施工安全监管等工作,管理处领导多次现场办公研讨方案,督导工程进度,并联合养护、路政、交警、施工单位一起完善拆除应急预案。同时,安排专人24小时驻守拆除现场,保障光、电缆以及计重秤台等设备的正常使用,确保拆除工作的顺利开展。

当前正值省界货运、客流旺季,绿通车辆增多,车流量较去年同期增长近28%,为了保证出口通行能力,计划于11月15日左右完成银福向(进口)顶棚、立柱拆除等第二阶段工作,1月1日前完成收费系统切换,基本满足全国联网后的通车条件。

按照湖北省委、省政府取消高速公路省界收费站工作部署,12月底前将完成全部省界收费站拆除、匝道收费站车道ETC升级及入口称台安装、ETC门架系统硬件及软件安装调试等工作,确保明年1月1日全国收费系统顺利联网运行。届时,经过漫川关收费站的车辆将无需停留,可实现不停车快捷收费。

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