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“武汉造”雄安站钢结构首吊,助力京雄半小时生活圈

作者:小编 来源: 日期:2019/7/4 11:38:24 人气:50 评论:0

7月3日讯京雄城铁通车后,雄安新区、北京、天津能形成半小时交通圈,目前这一项目的雄安站建设迎来新节点。记者今从在汉央企中建三局一公司获悉,雄安站二标段钢结构项目已成功首吊,A区首节重达33吨的钢柱缓缓升起,吊装用的塔吊最大起重量为100吨, 掀起钢结构施工热潮,预计明年初主体结构竣工。

据介绍,京雄城际铁路雄安站二标段建筑面积228820平米,包括津雄城际、城轨工程,地下空间及K1线,高架站房结构等。

“本工程钢结构主要分布于承轨层及以下劲性钢结构、高架层钢结构、雨棚钢结构、高架层钢屋盖等区域。构件类型包括十字形、H型、箱型、双箱型、复杂异形箱型等,项目总用钢量约6.4万吨。”施工方中建三局一公司负责人介绍。

记者了解到,雄安站在规划上实现了交通一体化的目标,一杯咖啡的时间,让旅客进站、候车、换乘,汽车、高铁、城轨、公交——各种交通工具融合在一起,实现不出站就能换乘。旅客可自由选择桥下候车、高架候车等不同候车模式,立体化的交通布局最大限度地降低旅客的换乘时间。

雄安站建成后,将汇聚京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路,12分钟可直达北京新机场,35分钟可直达北京西站,实现雄安新区与北京、天津的半小时交通圈,石家庄、衡水等主要城市的1小时交通圈,成为疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户车站。

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